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在10月初的成都车展上，哈弗推出了H4 Pro，并公布了10.89万元的预售价格。它被漆成独家的艾尔斯灰色，并在车身和内饰上装饰了许多橙色细节。此外，哈弗还在H4 Pro上加入了与百度联合开发的Hi-Life车载系统。之前在H6体验过这套车系的同事赞不绝口，引起了我们对哈弗H4 Pro的兴趣。

第一次看哈弗H4 Pro的时候，可能会被大量的橙色饰条吸引住眼睛，但是和普通的H4相比，你会发现整个车身，包括内饰，除了配色之外都差不多。事实上，哈弗H4Pro并不是H4的高级车型，而是年轻人喜欢的个性时尚配色。

先来看看哈弗H4 Pro的外观。前脸的进气格栅看起来像一圈口红，雾灯区域的装饰条和后视镜壳体也使用了相同的色号。大灯采用LED光源，雾灯仍为卤素光源。

来到车身侧面，亮黑色18英寸轮圈，内嵌橙色制动卡钳。这样的比赛似乎确实锻炼了很多。

尾部和普通的H4没有区别，连Pro的尾部标签都没有出现，但是从专属的Ayers灰色配色就能一眼看出它和普通H4的区别。

后备箱的空间表对于这样一辆紧凑型SUV来说还不错，放个包包和登车箱都很方便。后排座椅放下后，与后备箱形成的角度较小，可以轻松放入大件行李。

当我来到前排时，我立刻感到被“橙色”的温暖含义所包围。多功能方向盘采用圆形设计。习惯了流行的平底方向盘后，有种亲切的感觉。12.3英寸的液晶仪表有三种不同的显示，显示效果也不错。中央控制面板为9英寸，配备了Hi-Life车载系统。经过我们的实测，这一套哈弗H4 Pro确实相当不错，支持智能语音、多场景生活应用和小程序扩展。语音识别率应该大加赞赏。据说它还支持多种方言。如果没事做，真的可以和它聊聊天。汽车的“了解你的模式”中有吸烟模式。当它打开时，所有的窗户都会降低一半，或者你可以通过命令醒来。虽然你不希望每个人都吸烟，但对个别吸烟者来说可能特别方便。另外美团也有内置外卖，但是开车的时候不点外卖，我哥大概跟不上。

H4 Pro依旧采用1.5T发动机，最大功率124 kW，最大扭矩285 Nm，匹配7速动力换挡。有三种驾驶模式：经济模式、标准模式和运动模式。在经济模式和标准模式下，变速箱都在主动换挡，换挡时几乎不会感到沮丧。但是油门踏板的反应有点慢，踩下的瞬间发动机的反应会慢半拍，深踩后会有明显的加速感。

切换到运动模式后，这种感觉依然存在，但反应会明显更积极，变速箱也会选择更高速的换挡。相信摸清它的脾气后，开车会顺畅很多。

前麦弗逊和后双叉臂悬架针对偏心运动进行了调整，转向时具有出色的侧向支撑，在坑洼路面行驶时具有良好的减震能力。有了动力系统，就能带来一定的运动能力。

H4 Pro今天也正式上市，宣布售价10.89万元，有点出乎意料。总的来说，哈弗基于H4已经很好的基础，为追求时尚的年轻人推出了这样一款特别版的“橙色”。有了充足的动力和丰富的配置，再加上最新的Hi-Life车系，相信它的市场表现会非常不错。