雪佛兰似乎永远拥有“Grand Sport”这个名字，但并不是每一代克尔维特都可以使用它。1963 年第一次用于第二代 Corvette，然后在 1996 年以第四代卷土重来，然后跳过一代并在 2010 年以 C6 回归，然后在 2017 年以 C7 再次出现.
现在看来，Grand Sport 的名字即将卷土重来，因为雪佛兰再次在“美国专利商标局”注册了这个名字。或者它可能是一个简单的更新，因为当前的商标将于 2022 年 11 月末到期。
所以，问题是：未来的克尔维特车型中，哪些车型会采用这种命名法?好吧，我们知道雪佛兰还有两个版本即将推出：一个是混合动力版本，它已经被取笑但没有名字，另一个是电动版本 -雪佛兰将 E-Ray 商标重新命名为2015.因此，未来的混合动力版本很可能实际上是 Corvette Grand Sport。但是，这将意味着名称的巨大变化。
当雪佛兰取笑混合动力克尔维特时，它宣布该车型也将是全轮驱动的——这是跑车历史上的第一款。七年来，Corvette 一直采用传统的前置发动机、后轮驱动布局，这无疑将是一个非常有趣的变化。的确，跑车不会得到你所想的传统全轮驱动系统，但它会是全轮驱动。动力总成将结合一台为后轮提供动力的 6.2 升 V-8 发动机和一台为前轮提供动力的电动机。这也将使未来的混合动力 Corvette 在 EV 模式下成为前轮驱动。无论如何，据传混合动力 Corvette 可提供高达 1,000 马力的功率 - 也使其成为目前最强大的 Corvette。为了比较，C8 Corvette Z06 总共提供 670 马力!
这意味着，如果 Grand Sport 的名称实际上将应用于混合动力 Corvette，那么该模型将远离其祖先。传统上，Grand Sport 车型是自然吸气、轻便和赛道准备车型。例如，想想 C2 Grand Sport。该模型比标准版本轻了大约 800 磅。在混合模型中，不再可能减轻重量。无论如何，雪佛兰可能会找到减轻重量的方法，但它最终不太可能比标准的 C8 Corvette 更轻。当然，这就是额外的力量将提供救援的地方。
Grand Sport 的名称在一代人的末期使用也是事实，这意味着它可能是一个完全不同的模型。据传闻，雪佛兰至少为当前的克尔维特提供三种车型：混合动力、电动和传闻已久的佐拉，这意味着 C8 克尔维特还有很多年的寿命。无论如何，我们将在接下来的几个月中了解更多关于这些未来模型的信息，并且事情会得到澄清，敬请期待!
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