现在您可能会问，“为舒适和驾驶而制造的家庭 SUV 如何用作越野车?” 答案就在它的传动系统中。根据丰田的说法，2023 bZ4X 将配备丰田新的 AWD 系统和 X-MODE，这有助于 bZ4X 不会在光滑的表面上滑动。我们都知道越野时首选 AWD。尤其是在泥泞中。
当我们驾驶新款 2022 Ford Bronco 越野时，南卡罗来纳粘土对我们没有任何好处。然而，多亏了 Bronco 的 4x4 能力，我们征服了红色的火山粘土，玩得很开心。虽然我不建议让您的 bZ4X 陷入泥泞或重度越野，尤其是如果它有库存，但我认为有趣的是，丰田会提到 bZ4X“提供您对功能强大的 SUV 所期望的越野性能。”
2023 年丰田 bZ4X 可能是一款出色的轻型越野车。
2023 bZ4X 建立在丰田全新的 e-TNGA 平台上，丰田正在与斯巴鲁共享其 Solterra 平台。电池组是安装在地板上的，这使汽车的重心更低，这意味着您可以急转弯而不必减速。如果您将其与一些粘性轮胎配对，您将获得一台不错的履带机。丰田还跨越了其电池，使 2023 bZ4X 更加坚固。
就像任何 EV 一样，您会在第一个 RPM 上获得所有扭矩，因此如果您踩到它，请准备好感受一些 G。您可能会问，所有这些磨损是否会影响电池。答案是肯定的，但是丰田表示，在拥有 10 年之后，电池将保留 90% 的使用寿命，丰田在其旧款 Prius 车型中展示了这一点。我的 2012 Toyota Prius 没有达到完全混合动力电池充电，但在拥有它近 10 年后，它减少了一个酒吧。
就个人而言，我不会将 bZ4X 带到赛道附近的任何地方。如果您想以相同的价格购买性能卓越的 EV SUV，请购买 Mustang Mach-E。它基于性能处理，它绝对可以处理碎石路或轻泥等轻型越野。虽然我知道丰田正试图通过让 bZ4X 看起来可以做任何事情来吸引更多的人，但它变成了一款没有利基市场的汽车。普锐斯是为了节省人们的汽油钱而不是破坏赛道，红杉是为了成为一个大家庭搬运工，而不是爬土山。
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