帝豪EC718 RV除了没有车尾外，在前脸设计上与三厢车型也有一定的区别，前大灯与前格栅之间不再联通，格栅也不再采用镀铬设计，取而代之的是更具动感的蜂窝格栅设计，另外雾灯和下进气格栅也有一定的变化。
即将推出的EC718 RV同样也会搭载1.8L VVT发动机，新车将作为EC7系列车型的两厢版，该车外形相对于三厢版在尾部采用了当下年轻人喜欢的掀背式设计，使这款车风格更偏向运动及年轻。最先推出的两厢版车型依然采用手动变速器。
另外吉利还将推出搭载2.0L JL4G20发动机的帝豪EC718车型，这款发动机采用D-CVVT技术，最大功率108KW/6000rpm，峰值扭矩188Nm/4000-4200rpm，排放达到欧Ⅴ标准。
据透露，之前一直被报道的自动挡车型将会被推迟到明年5月份推出，据悉，自动挡车型所使用的自动挡变速器是澳大利亚DSI的自动变速器。帝豪EC718 RV的竞争对手将是奇瑞A3，新车上市后表现如何?我们拭目以待。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是吉利帝豪EC718RV标准功能如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你
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