考虑到这应该是“香草”812的专注于赛道的版本，外观很适合它。此外，人并不是为了它而修改它的设计：你看到的一切都是有目的的。一般而言，其目的是使汽车周围的空气以某种方式流动。
到目前为止，我们一直被告知空气动力学的目的是以尽可能最可控的方式引导汽车周围的气流。平滑度是游戏的名称。有了 812 Competizione——尤其是那些应该在尾窗位置的回旋镖形百叶窗——法拉利改变了这种状况，拥抱混乱，更重要的是，控制它。
这些东西的存在有一个非常违反直觉的原因，那就是扰乱通过机舱的空气流动。它们会产生微小的漩涡，继续将更大的力推入更大的机翼，从而使 Competizione 略微轻盈的后端具有更大的重量。
君子莲(www.junzilian.com)湘潭网，关注长株潭地区房产、人才招聘、教育、创业、旅游、美食、天气、特产、生活周边信息，欢迎投稿给我们！
