许多驾驶者认为鼓式制动器是一种便宜的装置，过去只用于廉价汽车。在某种程度上，这种信念可以被认为是正确的，但不要忘记鼓式制动器有其优势。主要是成本低。此外，在操作过程中，注意一项简单的服务，该服务仅在高里程时执行。
这种装置几乎不接触水和灰尘，大大简化了它们的操作。鼓式制动器也有缺点——驾驶者必须更加努力地停车。此外，本机在重载下可能会卡住。
在当今的汽车工业中，盘式制动器更为流行。这是一种通用且有效的解决方案，但也有一些缺点。首先，这是一个昂贵的安装，需要经常维护。其次，更频繁地更换部件。此外，盘式制动系统采用开放式设计，这意味着它始终与灰尘和水接触。这会导致快速磨损或变形。
盘式制动器的性能取决于服务。需要经常清洁圆盘和垫片，并按照既定规定进行更换。此类规则不值得忽视，因为这可能会以制动效率下降的形式体现出来。这种安装的优点是耐热性和在密集工作期间卡住的可能性最小。
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