你也会踩油门。目前在 F-150 的美国本土有两个版本在售，每个轴上都有一个用于四轮驱动的电机。标准范围型号的峰值为 446bhp 和 775lb ft，而扩展范围版本拥有 572bhp 但相同的扭矩数字。我怀疑你会介意太多，甚至没有注意到。尽管重量不到 3 吨，但它在 4.3 秒内达到了 60 英里/小时。你知道，就像过去的超级跑车……
然而，无论它的力量多么惊人——所有这些都可以立即提供，就像电动方式一样——一旦你习惯了它的大小，这就是一辆容易驾驭的汽车。按照商用车的标准，转向速度很快，所以即使它缺乏任何有意义的感觉，闪电的巨大车架也可以轻松控制。虽然独立后悬架首先作为 F-150 出现，但底盘设置仍然有些基本的感觉，至少在相对空荡荡的车床上。没什么大不了的，只是突然的颠簸和车辙让一辆 SUV 可以轻松解决。
如果这看起来不是一个公平的比较，那么请尝试坐在闪电中。从 Mustang Mach-E 移植过来的巨大人像触摸屏 - 以及这款 Lariat 规格上的豪华装饰和设备 - 与粗糙的“n”现成的主力相比，这种氛围更接近豪华的家庭交通工具。当然，它会很高兴地扮演后者的角色，并且拥有一张全新的王牌，而不是几十年来一直主导美国销售排行榜的以汽油为燃料的 F-150。
庞然大物 131kWh 电池不仅可以将 2989kg 的积木变成无法实现的快速弹丸，而且还可以在工作时为十几种工具供电。到处都有插头插座，在巨大的 400 升后备箱(底部也有一个排水孔)中有几个，在宽敞的五座机舱中更多，在电动旋转后挡板的另一侧还有另一个银行。如果暴风雨使家里断电，闪电可以将自己标记为发电机。
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