虽然输出功率保持在 300 马力，但由于重新调整的悬架和包括更大后扩散器的新碳纤维航空套件，R 在赛道上应该更加灵巧。
内饰采用碳纤维制成的 Sabelt 座椅装饰，采用六点式安全带代替标准安全带。
美国不乏跑车，从锋利的保时捷 718双胞胎到吵闹的斯巴鲁 BRZ和标志性的福特野马。但这并不意味着我们仍然不喜欢欧洲最好的双门轿跑车之一，中置引擎的Alpine A110，它因其活泼的操控性、交流的转向和顺从的驾驶而受到赞誉。现在，Alpine 发布了一款全新的四缸跑车 A110 R，其灵感来自赛车运动，具有更极端的造型和面向赛道驾驶的修改。
虽然按照现代标准，A110 已经是轻量级的，但 Alpine 又减少了 75 磅，将整备重量降至 2385 磅，比 Boxster 和 Cayman 轻了几百磅。碳纤维引擎盖经过重新设计，通风孔可提高空气动力学效率，可节省 6.4 磅，而独特的碳纤维轮毂可减少 27.6 磅。后窗也被一个带有进气口的碳纤维部件取代，为涡轮增压的 1.8 升直列四缸发动机提供动力。
那辆四缸发动机的功率为 300 马力，与标准 A110 相同，并通过七速双离合自动变速器将这些小马向后发送。该电机还产生 251 磅英尺的扭矩，Alpine 声称 A110 R 将在 3.9 秒内达到 62 英里/小时，比驯服的 A110 快十分之几。R 型号的座椅低 0.4 英寸，由于可调节减震器，可以再降低 0.4 英寸，而防倾杆和弹簧也更硬。A110 R 还配备了可用于赛道的米其林 Pilot Sport Cup 2 半光滑轮胎，并且由于带有升级冷却系统的新型 Brembo 夹具而提高了制动性能。
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