奥迪 R8 GT RWD 的 5.2 升 V-10 发动机的功率从 562 马力提高到 602 马力。
为了更好地管理后轴的车轮打滑，电子稳定控制现在提供七种设置，从最小到最大滑动。
到目前为止，如果您想要奥迪 R8的强大动力，您必须升级到全轮驱动车型。2023 年，奥迪将提供特别版 R8 GT，这是一款后轮驱动双门轿跑车，配备更强大的 5.2 升 V-10 版本，具有 602 马力和 413 磅-英尺的扭矩，以前仅在夸特罗。奥迪表示，GT 将在 3.4 秒内达到 62 英里/小时，最高时速为 199 英里/小时。
R8 的换档速度也会更快，采用 7 速双离合变速器的新传动装置可提高最高速度，并在此过程中更快地换档。
特别版有什么特别之处
仅提供 333 款特别版 R8 GT RWD 轿跑车，通过包括新 R8 GT 标志的黑色徽章与其他 R8 区别开来。为了获得风洞测试的稳定性和增加车展的信誉，GT 配备有光泽的碳纤维前分离器、侧翼、后铲、扩散器和高鹅颈尾翼。不仅徽章和空气动力学元素在午夜时分令人生畏，而且如果你透过 V-10 发动机的后舱盖看，甚至 GT 上的进气歧管也是黑色的。基本上，它看起来像 R8s 的 ZL1 1LE。
在内部，它反映了第一代 R8 GT的黑色和红色内饰，包括红色安全带。脚垫和座椅宣布了 GT 的特殊地位，车主可以通过嵌入碳纤维中控台的特殊版本序列号来确定他们在订单行中的位置。
我们喜欢RWD R8，因为它具有更有趣的驾驶特性，而奥迪则倾向于R8 GT。后轴现在提供扭矩后模式，允许将牵引力和稳定性控制系统设置为七种不同的编程曲线之一，从多到少打滑。这是由方向盘上的旋钮控制的，用于最后一分钟的漂移决定。撇开玩笑不谈，稳定性控制的可定制性意味着 R8 可以针对不同的驾驶员进行调整，或者增加赛道信心。
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