Grecale 有一个五门车身，带有一个巨大的 C 柱、一个长引擎盖和一个倾斜的车顶线。该车的外观是典型的玛莎拉蒂风格：巨大的立体造型、带有垂直齿的大型散热器格栅、原始配置的前大灯和灯笼，以及优雅的细节。在产品层次上，Grecale 的位置比自 2016 年生产的中型玛莎拉蒂 Levante 低一级。
Grecale的长宽高分别为4846、1948和1670毫米，轴距为2901毫米。这些数据仅对基础版 GT 有效，在选择 Modena 和 Trofeo 时，由于车身套件和悬架不同，汽车会加长几毫米、加宽和降低几毫米。
新的玛莎拉蒂跨界车基于 Stellantis Giorgio 平台(以阿尔法罗密欧 Stelvio 和 Giulia 闻名)。她拥有经典的布局，即纵向安装的电机和主后轮驱动。每个版本只对应一个功率单元。Grecale GT 和 Grecale Modena 是基于 2.0 升涡轮增压汽油发动机的中型混合动力车，可提供 300 马力。第一种情况下为 450 Nm 和 330 hp。和 450 Nm - 在第二个。从0到100公里/小时，汽车分别加速5.6和5.3秒，最高时速限制在240公里/小时。
Grecale Trofeo 选择了玛莎拉蒂 MC20 超级跑车的 3.0 升双涡轮增压 V6。它产生530马力。和 620 牛米。0-100公里/小时加速需要3.8秒，最高时速为285公里/小时。
所有版本均配备八速 ZF“自动”和带碳纤维驱动轴的全轮驱动。VDCM(车辆动态控制模块)也是标准配置。作为一种选择，提供了能够改变行驶高度的空气悬架(这是 Grecale Trofeo 的标准配置)。
意大利人还谈到了 Grecale Folgore 的电动版，尽管到目前为止尚未披露所有特性。仅知道容量为 105 kWh 的牵引电池工作电压为 400 V，电动机的推力为 800 Nm。
内部安装了基于Android Automotive的玛莎拉蒂智能助手媒体系统。一块 10.25 英寸的触摸屏位于前面板的中央，第二块相同尺寸的显示屏取代了仪表板。提供额外收费的 Sonus faber 扬声器系统，带有 21 个扬声器，功率为 1285 瓦。
玛莎拉蒂 Grecale 计划于今年上半年在欧洲开始销售，跨界车将于秋季到达美国。纯电动版本将不得不等待更长的时间。价格尚未公布。
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