这些汽车配备了特殊的软件和硬件，允许送货服务人员通过扫描包裹上的条形码，用“数字钥匙”打开收件人的汽车。车辆解锁时间不超过 10 分钟，但发动机无法启动。如果快递员忘记再次关闭，智能手机应用程序会提醒您。
Beta测试的参与者是东京和爱知县有限数量的丰田汽车的车主。该实验于 2 月 1 日开始，将持续到 2022 年 4 月 30 日。
丰田汽车、电信巨头 KDDI 和送货服务公司 Yamato Transport 正在参与该项目。实验的组织者在确信其安全性后宣布打算在后备箱中部署全面的送货服务。
正如 NHK 所指出的，在日本，留在住宅入口处的包裹数量每年都在增加。同时，没有人能免于盗窃。大和运输预计将货物留在上锁汽车后备箱中的选项将保护大量日本人免受此类不愉快事件的影响。
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