这辆 CCR 是底盘 7011，在 2006 年 5 月在德国注册新车之前，Koenigsegg 将其用作展示车几年。它采用称为熔岩橙色的特殊颜色完成，是仅有的 14 款 CCR 车型之一曾经建造过。这辆超级跑车已经在德国、法国和卢森堡收藏了一段时间，但仍然只有 2,347 公里。
为 CCR 提供动力的是 4.7 升 V8，它没有像该品牌目前的车型那样配备一对涡轮增压器，而是配备了一对增压器。总而言之，动力系统可提供 806 马力和 679 磅-英尺(920 牛米)的扭矩，所有这些都通过六速手动变速器发送到后轮。
2005 年 2 月 28 日，Koenigsegg 将一辆 CCR 带到的 Nardo Ring 并使其最高时速达到 241.01 英里/小时(387.87 公里/小时)，超越迈凯轮 F1，成为世界上最快的量产车。然而，这一记录在 2005 年 4 月被布加迪威龙打破。
君子莲(www.junzilian.com)湘潭网，关注长株潭地区房产、人才招聘、教育、创业、旅游、美食、天气、特产、生活周边信息，欢迎投稿给我们！
