今天湘潭网为大家带来一篇关于减速型起动机和普通起动机的主要区别，减速起动机的特点有哪些的文章，相信大家还不了解，为了更好的学习，小编为大家整理了以下内容，希望能够帮助到大家！
1、汽车已经成为每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了让大家更容易理解这些知识，今天，边肖就给大家讲讲减速起动机的结构特点。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。减速起动机的结构特点：在电枢和主动小齿轮之间装有一对减速齿轮。这样可以将电机设计成小、高速、低速、大扭矩，可以使起动机质量缩短35%，总长度缩短29%。扭矩的增加不仅提高了启动性能，还降低了电池的负荷。
2、减速起动机的分类：
3、1.外啮合式，减速机构由电枢轴与起动机主动齿轮之间的惰轮驱动，电磁开关芯与主动齿轮同轴，直接驱动主动齿轮啮合，无需拨叉。所以，起子的外观和普通起子有很大的区别。一般情况下，减速起动机有两种，即惰轮外啮合减速起动机和非惰轮外啮合减速起动机。外齿轮减速机构的传动中心距较大，所以其减速比不宜过大。由于起动机构的限制，大多不超过5个，多用于小功率起动器。
4、2.内啮合型，减速机构传动中心距较小，减速比较大，符合客观条件要求，适用于功率较大的起动机。但内齿轮减速器噪音较大，主动齿轮仍需换挡与拨叉啮合，所以起动机外观与普通起动机相似。
5、3.行星齿轮式，结构紧凑，传动比大，效率高。由于输出轴与电枢轴同轴同向，电枢轴无径向载荷，振动小，整机体积减小。
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