汽车在后仪表板和前引擎盖上都戴着迷彩，这是大部分调整隐藏的地方。轿跑车采用了新的设计和新的碳纤维襟翼，具有可改善空气动力学的新型前保险杠。引擎盖也不同，带有大型GT3进气口。这将有助于减少高速时的前端举升。这些调整被较宽的前挡泥板所阻止，前挡泥板也带有自己的主动通风口。
后部将有一个更具侵略性的保险杠，该保险杠位于新的扩散器上方，扩散器中装有一对大型的中央出口排气管。但是，后面最大的变化是活性碳纤维扰流板。宽阔而狂野的机翼将有助于进一步提高下压力。经过调校的911还配备了新的车轮-Formula VI Race车轮配备有(可能是)碳纤维空气动力学盘。尽管最终产品可能始终具有Techart的风格，但该测试车的内部并未进行任何改装。先前的GTstreet R具有运动型座椅，手工精制件和其他调整功能。
这些新外观也将获得新的力量。Techart GTstreet R预计将提供710马力(529千瓦)和900牛顿米(1,220磅-英尺)的扭矩。第二个功率级有望产生约800 hp(596 kW)的功率。Techart已计划进行一次披露，但应该在未来几周内发生。敬请关注。
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