同样值得注意的是，梅赛德斯 EQS对汽车的重要性。不是因为它是特斯拉 Model S 或保时捷 Taycan 的竞争对手。你可以争辩说它既是又不是。
关于 EQS 需要考虑的主要因素是它预示了整个汽车行业的未来，就像 2005 年的梅赛德斯 S-Class 预览了最终将在 2020 年用于卡罗拉或凯美瑞的所有技术一样。
这意味着在接下来的 10 到 20 年内，或者可能中间的某个时间，即使是预算友好的 C/D 级汽车也可以配备自动打开的车门、随处可见的显示器、自动驾驶功能(这些功能会更快出现)，全电动推进(废话!)、完全连接、数字个人助理、复杂的平视显示系统，以及您在 EQS 中看到的几乎所有其他东西——当然，除了优质的材料。
最后，评论家得出结论，EQS 是金钱可以买到的最豪华的EV，同时还补充说，它甚至还差得远。这种说法可能会激怒那些喜欢保时捷 Taycan 或奥迪 e-tron GT 的人，但事实是，这些汽车基本上是碰巧是全电动的高性能轿车，而 EQS 显然是关于更好的东西。
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