他选择了收藏中最有趣的两辆拉力赛车标本。首先是奥迪 Sport Quattro S1 E2。另一个是该品牌的Group S原型。布洛克只是第六个驾驶它的人。
很明显，Sport Quattro 是 Block 更感兴趣的一款。不过，这是有道理的。这台机器是负责点燃 Block 对拉力赛的热情的汽车之一。此外，这位传奇车手将传奇的 Walter Röhrl 视为前任车手。
奥迪对这款 Sport Quattro 进行了失谐以挽救动力传动系统，奥迪告诉布洛克他不被允许做甜甜圈。尽管如此，他还是能够在空荡荡的空军基地用力推动这辆车。奥迪 Tradition 的代表在观看 Block 做的事情时显然感到畏缩。
同时，Group S 原型车更特别。通过不强迫制造商将他们的机器建立在生产车辆的外观上，该级别应该比 B 组更加极端。然而，1986 赛季的致命事故不仅导致 S 组的计划夭折，也导致 B 组的整体消亡。
奥迪 Group S 与 Sport Quattro 共享发动机，但将其移至中置位置。根据 Block 的说法，与 Sport Quattro 的转向不足性质相比，结果是一种更加中性的处理机器。机器从排气管中喷出火焰，这总是令人兴奋。
在视频的最后，Block 取笑驾驶 1990 年的 Audi V8 DTM。它比系列中的其他机器都要大，但 Quattro 全轮驱动帮助这款轿车在 90 年和 91 年赢得了冠军。
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