在接受德国出版物Auto Motor Sport采访时，Polestar 首席执行官 Thomas Ingenlath 声称该公司将在未来五年内与这个标志性品牌竞争。
“我们正在与保时捷竞争最好的电动豪华跑车，”当被提示 Polestar 将在五年内达到什么位置时，Ingenlath 说。
到目前为止，Polestar 只生产了两款车型，现已停产的 Polestar 1 coupe 和即将上市的Polestar 2轿车。
还有三款全新的全电动车型将于 2024 年推出，暂定名为 Polestar 3、Polestar 4 和 Polestar 5。
Polestar 3 将于 2022 年推出，并且已经被确认是下一代沃尔沃 XC90 的更时尚的两排车型。
根据 Ingenlath 的说法，Polestar 4 将比 3 更小、更便宜，而且造型更像轿跑车。
最后，Polestar 5 将于 2024 年到货，并将成为 Precept 概念车的量产版，这是一款时尚的四门豪华旅行车。它的身体已经被戏弄了。
借助这些新的 EV 车型，Ingenlath 希望与这家成熟的德国制造商抗衡。
到目前为止，保时捷只生产一种电动车型Taycan，但据报道，它计划推出全电动 Macan，以及全电动 718 Cayman 和 Boxster车型。
Polestar Precept 原型
除了这些竞争要求之外，Polestar 还有一个巨大的目标要实现——到 2030 年生产碳中和汽车。
该计划称为 Project 0，需要消除每辆 Polestar 汽车生产过程中的所有排放，并在 2030 年之前打造该公司的第一辆气候中和汽车。
“电动汽车本身并不环保，”Ingenlath 说。
“但电动汽车为清洁地球铺平了道路。”
该公司目前面临许多挑战，包括 Polestar 汽车的所有生产都在中国完成。
为了解决这个问题，Ingenlath 表示，该公司未来将通过铁路将其汽车运往德国。
他还预测，Polestar 未来可能会使用沃尔沃现有的制造工厂。
Polestar 3 预告片
“如果我们的销量继续这样增长，我相信我们将能够使用我们的生产网络，并且我们将来也能够在欧洲的沃尔沃工厂之一进行生产，”Ingenlath 说。
该公司已经确认其 Polestar 3 将在美国的沃尔沃南卡罗来纳州工厂生产。
2020 年，Polestar 在全球销售了 10,000 辆汽车。它计划到 2025 年每年销售大约 290,000 辆。
沃尔沃目前持有北极星49.5%的股份，而母公司吉利是北极星的第二大股东。
Polestar 还证实，它将通过一项对该公司估值为 200 亿美元(270 亿澳元)的交易上市。
它将与 Gores Guggenheim 合并，后者是一家特殊目的收购公司 (SPAC)，由两家已经在纳斯达克证券交易所上市的私募股权公司运营。
目前尚不清楚此次合并何时完成，但一旦完成，Polestar 将获得 SPAC 的 8 亿美元(11 亿澳元)以及 2.5 亿美元(3.4 亿澳元)承诺的新投资。
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