S 型增强功能是继去年对 MDX 进行全面重新设计之后，该 MDX 采用了一个全新的平台，采用前后双叉骨悬架。S 型对该平台的升级包括 MDX 的第一个带有主动阻尼器的空气悬架、改进的转向和制动调整、由 4 活塞 Brembo 卡钳挤压的更大的制动转子，以及用于改善重量分布的后置电池。新的 3.0 升 V6 涡轮发动机可产生 355 马力和 354 磅-英尺的扭矩，取代了标准 MDX 的 3.5 升发动机，峰值功率提高了 65 马力，峰值扭矩提高了 87 磅-英尺。MDX 的 10 速自动变速箱也针对 S 型负载进行了重新调整，Acura 的商标 Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) 也是如此。
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