新一代SRX是SRX车系的第二代车型，告别了老款SRX与上一代CTS共用的Sigma平台，也没有使用现款CTS使用的Sigma II平台，而是选择了升级版的Theta平台。新一代SRX以凯迪拉克Provaq概念车为基础开发，秉承了凯迪拉克品牌的最新设计理念。
新SRX的外观沿袭了凯迪拉克刀锋的设计理念，前大灯和尾灯，进气格栅的线条都十分硬朗，这一设计理念同样在车身整体外观上表现出来。新SRX内饰与外形相互呼应，棱角分明的线条配合实木饰条凸显整车的前卫与动感。整车内饰风格借鉴了凯迪拉克新CTS的众多元素，中控台沿袭了凯迪拉克新一代车型的刀锋设计理念。一键式开关引擎，电子手刹等高科技配置，让消费者能从其中体验到更多乐趣，六速手自一体变速器和运动底盘的完美融合会为驾御者带来更多惊喜。
新一代SRX不再使用原先的3.6L与4.6L发动机，而是采用了新的动力系统，一款为3.0L V6 直喷DVVT引擎，具有缸内直喷、DVVT进排气可变正式气门以及最新的ECM发动机管理模块等技术，最大功率达到了193kw，最高扭矩高达300Nm，提供了接近原先3.6L发动机的动力输出，经济性得到了大幅改善。另一款则是2.8T V6涡轮增压发动机，动力更加强劲，国内首先引进的版本应当是搭载3.0L SIDI 直喷发动机的车型。
同时，新一代SRX的3.0L车型使用的是型号为6T70 Hydra-Matic的6速手自一体变速箱，在平顺性和燃油经济性方面都有不错的表现，并且支持手动换挡功能，提升驾驶乐趣。同时该变速箱具有“eco mode”经济模式，可以实现更出色的燃油经济性。
新一代SRX的悬挂系统采用了前麦弗逊、后H型多连杆悬挂的配置，并且前后均有副车架，一方面增强了悬挂系统的刚性，使得底盘更加扎实，另一方面副车架有助于减小路面的细碎震动，有利于增加舒适性。
卓尓不凡的动感造型
凯迪拉克全新一代SRX在传承品牌“瞩目风范”风格的同时，采用集SUV轿跑一体的设计，拥有超短的前悬、宽大的轮距以及钻石切割般的华美线条，使整车造型更富动感、在静止状态中也如同蓄势待发。内饰设计则结合领先的现代技术与精湛传统手工工艺，仪表台表面采用真皮包覆搭配“Cut & Sew”大师级手工包裹工艺，配上车内环绕的剧院式灯光，使整个车厢内部宛如时尚T台，独具风格。
激情迸发的运动性能
凯迪拉克全新一代SRX搭载更为高效的全新3.0L SIDI智能直喷发动机，使用包括缸内智能直喷、D-VVT电子可变双气门正时以及最新的ECM发动机管理模块等先进技术，最高马力可达269匹(198千瓦)。SIDI智能直喷发动机作为一款绿色环保发动机，在迸发强劲动力的同时，油耗降低10%至15%，冷启动碳氢化合物排放可降低25%，体现性能与环保的出色平衡，实现了更好性能、更低能耗和更少排放。全新一代SRX采用当今最为先进的全时四驱系统之一，配备电子防滑差速器eLSD的智能全驱系统(e-AWD)，可通过高速运算进行四轮扭力分配，提供五种不同的驱动方式，让驾驶者在极端路况下也能如履平川。
创意迭出的弹性空间
凯迪拉克全新一代SRX以其匠心独运的空间设计从同级豪华SUV中脱颖而出。它采用“双层储物”的设计理念，双层带制冷功能手套箱、双层中央储物间、四个车门上的双层储物盒、后备箱超大第二层储物暗格等;更有业界首创的“U-Rail”后备箱储物设计，可运用U形滑轨灵活便利地固定任何形态的物体。无处不在的创意和便利，都体现出全新SRX设计团队的巧思妙想和对豪华生活品质的执着追求。
业界领先的科技配备
凯迪拉克全新一代SRX拥有足以打动最挑剔车主的领先豪华科技配备。Library Quiet静音系统带来深山幽谷般的静谧氛围。双高清液晶彩屏信息中心可提供25种提示信息，另配备升降式3D视图触摸液晶导航显示屏、车载40G硬盘信息娱乐系统、Bose 5.1高级座舱环绕立体声音响和三区独立影音娱乐系统等。全新一代SRX的全方位防护科技达到欧洲、北美五星级安全标准，并获得美国高速公路协会(IIHS)安全测试的最高评分，同时也符合欧洲行人保护标准要求。
作为美系豪车的代表，凯迪拉克在华的产品布局日臻完善。此次倾心推出的全新一代SRX，不仅以时尚外观和动感操控了演绎凯迪拉克“瞩目风范、震撼表现”的产品风格;更在主流豪华运动SUV的消费者提供了一款炫领风潮、卓尔不群的座驾之选。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是凯迪拉克SRX标准功能如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你
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