据悉，R4既有硬顶版，也有敞篷版，它的尺寸比超级跑车R8小，但比TT大一些，作为大众集团平台策略的产物，R4将与下一代Boxster/Cayman共享技术平台。R4电动版敞篷车将以Tesla跑车为主要目标，它的电力储存在一个锂离子电池组中，四台轮边电机分别驱动四个车轮。电池组的重量在470公斤左右，使R4电动版的总重量控制在1600公斤内。目前，这款车的动力数据还一无所知，不过随着研发的进程，更多细节会陆续透露出来。
当然，R4也提供通常的汽油版本。预计它将获得与TT相同的发动机，包括TT-S上的2.0 TFSI和TT RS上的2.5升五汽缸涡轮增压发动机。
R4的售价当然也还是个未知数，不过作为参考，奥迪R8在北美市场的起价为114200美元，而一辆Tesla并不能便宜多少，它的售价是109000美元。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是奥迪R4性能怎么样品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你
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