电池与端子的错误连接造成的损坏将取决于事件发生的条件。在将电池“装反”以及将其连接到未启动汽车的电网的情况下，当汽车配备老式特殊卤素时，不会发生任何严重问题。在这种情况下，施加电流的方向并不重要。
有了现代 LED 光源，情况就更加复杂了。电流可以直接沿一个方向流过特殊二极管。如果以相反的方向向它们施加电压，它们最终可能会烧坏。
如果驾驶者混淆了电池的极性并试图启动发动机，汽车可能会出现各种故障。在这种情况下，启动器将尝试向另一个方向旋转，这可能导致绕组烧毁。在这种情况下，二极管电桥和 LED 可能会烧坏。许多保险丝可能会烧坏，这将保护电气系统中更有价值的组件。
由于电池极性错误，ECU和其他汽车电子“大脑”也受到影响。在行驶的汽车中，这种不正确的连接会产生火花，从而引发火灾。
在尝试从另一辆车“点亮”一辆车的情况下，观察到电池连接不正确的常见情况。如果在尝试以这种方式启动汽车之前，您将“没电”的电池从工作中的电池充电一段时间，那么损坏将是最小的。结果，复活的电池只会升温、沸腾，最后“死”。在这种情况下，两辆车的电气系统都不会受到影响。
如果您在发动机正常工作的情况下立即尝试用没电的电池启动汽车，则两辆车上的所有系统都可能烧毁。为避免此类情况，您应仔细监控电池的极性。
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