这家韩国公司的起亚 EV6跨界车的全新顶级版本 采用双电机电动动力系统，总输出功率为 577 马力，扭矩为 546 磅英尺，0-62 英里/小时的时间为 3.5 秒，最高时速为 161 英里/小时。
但现代汽车集团退休的研发主管阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)现在担任该公司的顾问，他承诺 EV6 GT“将成为真正的 GT”。
“我们在 Stinger 上启动了 GT，而 GT 始终是顶级车型。这不是赛道上的汽车，这是一个不同的故事。这是专为长途旅行而设计的，它提供了良好的速度，同时驾驶起来也很愉快。”
Biermann 坚持认为，GT 性能版本不在 EV6 的原始产品计划中，一旦公司开始意识到 E-GMP 的可能性，开发就完全由公司的工程师内部完成。
EV6 GT 使用与普通 EV6 的顶级规格版本相同的电动机。虽然前部单元产生常规的 214 马力，但通过使用第二个逆变器为其供电，后部电机的输出已提高到 362 马力。该机器还配备了现代汽车集团最新版本的 e-LSD 限滑差速器，可平衡四个车轮之间的动力。
GT保留了EV6的77.6kWh电池，效率为2.7mpkWh，官方续航里程为263英里。与其他 E-GMP 型号一样，EV6 GT 能够进行超快速充电，10-80% 的充电时间需要 18 分钟。
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