这将是丰田 GR Yaris H2 的首次公开比赛，尽管该车于去年进行了预览，其发动机和燃油系统已经安装在 6 月份在日本比赛的丰田 GR Corolla H2 上。
丰田总裁丰田章男是富士 24 小时耐力赛的车手之一，并与 Toyota Gazoo Racing 的拉力车队负责人 Jari-Matti Latvala 共享 Corolla H2。
这是丰田第二次使用氢燃料卡罗拉参加 24 小时耐力赛，在替代能源级别上与包括生物燃料马自达 2 和丰田 GR 86 和斯巴鲁 BRZ 在内的竞争对手一起使用天然气运行.
与“燃料电池”氢燃料汽车使用能源产生电力驱动电动机不同，丰田 GR Yaris 1.6 升涡轮增压三缸发动机已通过特殊的电装喷射系统转换为使用氢燃料。
该车有四个氢气罐，可容纳 180 升燃料。
丰田 GR Corolla H2 在富士赛道上最后完成，受限于其有限的续航里程和较长的加油时间，但在 4.56 公里的赛道上完成了 450 多圈。
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