驾车者将在二级市场购买的汽车开回家后，应再次进行检查。您需要检查一切：车身、底盘、内部和发动机舱，尽管这些操作是在购买前执行的。
统计数据显示，与二手车维修相关的大量现金成本在其运营两年后开始。我们谈论的是汽车保养、更换零件和易损件的成本。
此外，维护二手车的成本只会增加。
据统计，二手车故障总数中至少有40%是氧传感器故障。这使得有必要寻求技术中心的帮助。
二手车的第二个最常见的问题是点火线圈的问题。此类故障的总数是所有故障的 20%。第三，火花塞经常失效(20%)。导致问题和排气催化剂(20.5% 的情况)。
有时面板上的“检查引擎”图标会亮起。检查后发现油箱盖没有拧紧。这种情况占5%。
最常见的故障列表还包括燃油喷射器和恒温器的故障。
由于机器在极端天气条件下运行或由于汽油质量差，它们经常失败。
其他故障包括催化转化器、接线、恒温器和 EGR 阀的问题。有时喷油器工作不正常，轮速传感器也是如此。它可能会使电池或凸轮轴位置传感器失效。
放气阀有问题，有时 ABS 控制模块出现故障。随之而来的是燃油箱中的压力传感器以及获取曲轴位置数据的传感器的错误操作。
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