该承运人被选为由 Carrera 使用为该车的工厂设备开发的 Sport 4S NAO 版本的米其林 Pilot 轮胎的跑车模型保时捷 911。默认情况下，911 Carrera 的前轮为 19 英寸，后轮为 20 英寸。
额外收费，这些尺寸可以增加 1 英寸。据米其林代表称，各个团队都在为这些套件开发轮胎。结果，它们的特性在每个特定尺寸中都达到了理想状态。
在干燥路面上从 100 公里/小时到 5 公里/小时制动的情况下，一辆标准轮胎的车辆需要 33.18 米。在 20/21 英寸轮胎上，制动距离减少 0.15 米。80 公里/小时到5 km/h 分别为 33.63 m/33.67 m。在这种情况下，实际上没有区别。
在潮湿的高速公路上，测试人员注意到车辆在直径较小的车轮上略微过度转向 - 97.55 秒。与 96.83 秒相比。在干燥的路面上，这一差异为 71.53 秒。与 70.43 秒相比。
此前，米其林公司的代表报告称，他们已经开始着手开发现代电动汽车专用轮胎。
在这个项目中，韩国知名汽车企业现代应该成为潜在的合作伙伴。
君子莲(www.junzilian.com)湘潭网，关注长株潭地区房产、人才招聘、教育、创业、旅游、美食、天气、特产、生活周边信息，欢迎投稿给我们！
