这是在决定让他们的500 辆城市汽车全电动之后发生的。全新 500e 是在考虑可持续未来的前提下提前制造的。正如菲亚特首席执行官兼 Stellantis 首席营销官奥利弗·弗朗索瓦 (Oliver Francois) 所说：“推出 New 500(电动和电动)的决定实际上是在 Covid-19 之前做出的。即便如此，我们已经意识到世界不能再接受任何“妥协”。事实上，封锁只是我们收到的最新警告。”
该公司希望降低电动汽车的准入门槛，他们计划主要通过进一步开发电池技术和充电基础设施来实现这一目标。从理论上讲，这将导致电动汽车的成本和性能与燃气动力汽车相同，并且无论身在何处，每个人都可以轻松访问快速充电网络。这需要菲亚特方面付出很多努力，但他们似乎对自己能够胜任这项任务充满信心。
最重要的是，他们将把他们位于都灵的 Lingotto 工厂的屋顶改造成计划成为欧洲最大的空中花园，拥有超过 28,000 株植物。这不仅是使城市更具吸引力的一种努力，而且据说还可以吸收污染物，减少能源消耗和城市热量，并增加生物物种的生物多样性。
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